车辆动力传动系统实际上是一个多自由度扭转振动系统，其传动轴系的扭转振动直接影响着乘车_性和稳定性。通过搭建好的试验台，研究扭振试验台中弹性联轴器对传动轴系扭振的影响。通过当量转换的基本原理，建立试验台当量模型；用机械系统动力学软件ADMS对扭振系统进行自由扭振分析，得出弹性联轴器的刚度对试验台传动轴系固有频率的影响。弹性柱销齿式联轴器这款联轴器无须润滑维护，运转平稳无噪音，能有效缓解原动机不均匀运转所产生的冲击及振动，允许角向偏差可达2度，允许径向偏差可达2.4mm，50D邵尔硬度的聚氨脂弹性体可在达93度的环境下工作，同时还具有防油，防潮湿，耐老化以及防照射等能力，可应用于多种场合，易于安装及维护，更换弹性体时无须移动两边设备，受剪切力弹性体设计在承受高峰扭矩时会发生断裂，从而保护后继设备不受影响。膜片联轴器生产厂家
弹性柱销联轴器具有良好的补偿轴向，径向和角向轴线偏移性能，减振性能好，结构简单，工作平稳可靠，无噪音，不用润滑，维护方便，装拆简单，工艺性好，成本低，可派生为多种结构形势，通用性好，适用范围广泛，便于推广。弹性柱销齿式联轴器适用于两轴能够严格对中并在工作中不发生相对位移的地方；挠性联轴器用于两轴有偏斜或在工作中有相对位移的地方。挠性联轴器又分为无弹性联轴器和弹性联轴器。刚性联轴器包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器。凸缘联轴器的应用广泛，其对中精度好，传递扭矩大，但要求两轴的同轴度好，主要用于载荷平稳的联接中。无弹性元件的挠性联轴器包括牙嵌联轴器、齿式联轴器、滚子链联轴器、滑块联轴器等，其中球笼万向联轴器主要用具有较大角位移的方向，且_两传动轴转动同步。弹性元件挠性联轴器主要指弹性柱销联轴器，其具有弹性滞后特性，具有相应的消振能力；缓冲性能较好，但由于强度较低，联轴器尺寸较大，寿命较短。弹性柱销齿式联轴器具有较大结构简单、合理，维修方便、两面对称可互换，寿命长，允许较大的轴向窜动，具有缓冲、减震、耐磨等性能。
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